“沿着这三个阶段的重要攻关和过渡的任务和目标走，我们的‘智能化’建设一定能再上台阶。”

台上，李志鹏将工作计划和盘托出。

台下，大家纷纷发表意见。

“首先完成从机械化代替人工的过渡，再实现从机械化到智能化，这样的部署符合我们的实际。”

“重点要做好的工作就是智能化的基础阶段，推动全面机械化代替人工。”

国家能源集团神东煤炭工作会后，设备维修中心二厂三部经理李志鹏和其他管理人员结合工作会部署制定细化了部门“智能化”工作，划分出分类突破、升级改造、资源整合三个过渡阶段的任务和目标。

散会后，李志鹏招呼主管技术工作的副经理陈龙到办公室再研究一下。两人一合计，准备在班前会、“三会一课”、各种活动中给员工灌输自动化、智能化建设思想，使老员工逐步接受新设备新工艺增效、自动化减人的发展趋势；激发中青年员工改革创新的热情。在全体生产管理人员和一线作业人员中树立起自动化改造、智能化创效的思想。

李志鹏说，“要分层分类动员大家，最终要让实践效果说话，让员工从实践中尝到甜头。”

李志鹏说的这些，陈龙深有感悟。2022年以来，伴随着公司推动智能化建设工作的东风，设备维修中心紧紧抓住发展机遇，大力倡导和推进智能化建设工作。

设备维修中心二厂三部一年承担着公司2000多台液压支架的维修任务，且这项工作是出了名的集“苦、脏、累、险”于一身。这不正是改变现状的好机会吗？

李志鹏赶紧将部门的想法上报中心并开始推行“智能化”工作。

本以为一切顺利，没想到在实际工作中，还是有新问题冒了出来：老员工不愿意接受新事物，认为之前人工干得好好的，为什么要用机器操作，机器操作流程学起来困难。还有人觉得新设备、新工艺推广浪费时间，影响日常量化考核。

……

陈龙将这些天他整理的一份特殊“报告”拿了出来。上面的好几项内容用笔做了特殊标记：一个全新的导向套自动打磨设备有了，以前打磨立柱导向套需要3到5人，现在打磨只需1人操作机器即可；新的安装导向套助力臂也用起来了，过去需要几人人工搬运将近30到40公斤的导向套，现在变为1人操作机器就能完成；还有大阻力7米平衡反向拆解工装、半自动立柱部件除锈防尘打磨机、油缸抓取机械手、销轴击打器等。

看着这份特殊的“报告”，李志鹏紧皱的眉头渐渐舒展。“你的意思是要用五小成果给智能化建设工作加‘重料’？”

“对，我们大力倡导和鼓励推进‘五小成果’发明，让创新成果‘一拥而上’助力智能化建设。”

“不仅如此，我们还要加大奖励的力度，激发大家的创新热情。”李志鹏接着陈龙的话说道。

两人的想法再次不谋而合。当下决定，带头推行“五小成果”新年第一创，将助力臂改装成搬运导向套装置，解决眼下正承担的一套支架在检修中人员搬运导向套的问题。

陈龙抽出打印机里的一张纸，在上面粗略地计算了一下，这套支架导向套的重量大约在45公斤，用人工每天可以组装12根立柱和12个导向套，将助力臂改装成搬运导向套装置，由1人操作机器，至少可以完成18个导向套。

等一切工作部署完，陈龙向李志鹏挥了挥手中的“草稿纸”，急切地说道，“我赶紧去把‘纸上谈兵’变为‘实战练兵’。”

厂区外，气温骤降，呼呼的寒风拍打着院子里存放的各类设备。顾不得冷风飕飕，陈龙将测绘尺、笔记本等日常需要的工具装兜，大步流星地往维修二厂三部车间方向走去。

陈龙所在的设备维修中心维修二厂三部，主要负责着全公司各个矿井单位的液压支架大修和项修任务。此时，虽然是节日期间，但为了保证正常的生产运行，依然有很多员工坚守在岗位。

刚走进车间，就看到不远处的立柱组装流水线现场1名维修人员正在立柱旁边的设备上进行参数的输入。以前按照立柱组装工序，需要人工操作每一步工序，这样操作费力费时，还有误差，存在安全隐患。现在只需人员对设备参数输入即可完成立柱组装工序，而更重要的是操作人员减少了，效率却更高了。

看着眼前的这一幕，陈龙觉得，采用先进的技术，改进支架维修工艺，开启依靠人力完成的液压支架维修工作向机械化、自动化作业转变已距离他们越来越近了。

陈龙将各个班组的负责人聚集在一起部署工作，让大家一定要抓好智能化建设这项特殊的工程，带领人员加强学习，加强对特殊设备跟踪指导，加强外部好经验、先进技术的借鉴，为推动智能化实践打好理论基础。

“我们创新了胶管剪断器，优点是不会产生烟尘，缺点是效率低。以前的气割胶管作业，容易产生大量烟尘，却效率高，现在两者之间存在矛盾。”回来的路上，陈龙不断思考着大家提出的这一问题。

“新的一年，一定要解决这些共性检修难题，让智能化优势凸显，提升支架检修效率。”陈龙暗暗下决心。