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矿井事故率如何降低

13955437437 2024-03-12 23:25

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矿井事故率如何降低

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    • 回复:
      2020-09-14 22:27:11

      1、清洁 清除设备上的污泥,洗擦灰尘,保持设备整洁; 2、检查(开机不带负载的情况下运转所进行的项目) a、开机前 ⑴、检查各油箱油量是否足够、油质是否正常; ⑵、检查各减速机齿轮油油量是否足够、油质是否正常; ⑶、检查是否有漏油故障; ⑷、检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好,压绳器力量是否足够; ⑸、检查提引器是否转动灵活,内部黄油是否污染; ⑹、检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏,并进行修复; ⑺、检查蓄电池电液介质容量是否足够; ⑻、检查油水分离器水杯是否正常; b、运转时 ⑴、检查各电器元件是否工作正常; ⑵、检查设备在卡特监视板、触摸屏中是否有报警故障(在通电但不启动发动机的情况下); ⑶、检查设备是否有异常响声; ⑷、检查各运动机构是否工作正常; ⑸、检查各液压元件、仪表是否正常; ⑹、检查柴油机是否工作正常、机油是否正常; 3、紧固 a、紧固松动的各胶管; b、紧固松动的各螺栓; 4、润滑 a、对各机构运动部位加注黄油,特别时回转面大的部位,例如上车回转支承、随动架回转支承等,必须使整个回转面润滑充分,加注时,每转动一定角度要加注一次;

    • 回复:
      2020-09-14 22:27:54

      电缆的连接符合下列要求: ①电缆与电气设备的连接,必须用与电气设备性能相符的接线盒。电缆线芯使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。 ②不同型电缆之间经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。③同形电缆之间连接时遵守以下规定:a.橡套电缆的修补连接(包括绝缘、护套已损坏的橡套电缆的修补)采用阻燃材料进行硫化热补或与热补有同等效能的冷补。在地面热补或冷补后的橡套电缆,经浸水耐压试验,合格后下井使用。在井下冷补的电缆定期升井试验;b.塑料电缆连接处的机械强度以及电气、防潮密封、老化等性能,符合该型矿用电缆的技术标准。

    • 回复:
      2020-12-24 06:48:03

      如果是轴承有杂音,那是必须要更换的。

    • 回复:
      2021-01-03 07:54:48

      浮动油封安装应当注意一下问题:一是要保证浮动油封摩擦面间具有合适的端面比压,这样保证密封效果同时磨损量不会过大,保持密封寿命。二是密封圈不能歪斜扭曲,不得有老化裂纹,三是密封安装部位与橡胶圈之间具有一定的安装过盈,确保密封安装位置可靠。四是保证钢质密封摩擦面的清洁,摩擦面具有良好的表面粗糙度

    • 回复:
      2021-02-07 18:57:20

      BCNet-FX-S用于三菱FX1S/1N/2N/3S/3G/3GA/3GC/3U/3UC系列、汇川、士林AX、禾川、维控等PLC以太网数据采集,非常方便构建生产管理系统。模块集成WiFi功能,支持AP模式、STA模式和AP STA模式,非常方便构建WiFi网络,直接通过WiFi进行PLC编程、数据采集。BCNet-FX-S采用工业级设计,导轨安装,带通讯线。不占用PLC编程口,上位机通过以太网对PLC数据监控的同时,触摸屏可以通过复用接口X2与PLC进行通讯。BCNet-FX-S支持工控领域内绝大多数SCADA软件,支持三菱MC以太网协议和ModbusTCP两种通讯方式。

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    问题分析:“一坡三挡”是一种煤矿轨道运输的安全措施,用于预防和防止跑车事故。 “一坡三挡”包括三个主要部分,即平台阻车器、变坡点下20米的挡车器(跑车防护装置)以及坡底的挡车栏。这些装置共同工作,以确保煤矿轨道运输的安全,防止跑车事故的发生。

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    供电三大保护

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